首页 > 高考 > 一轮复习 > 高考地理三维设计一轮复习通用版精致讲义 城市与地理环境
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第二章 城市与地理环境 <br />第一讲城市空间结构 <br />考纲呈现 <br />考点展示 <br />全国卷5年考情统计 <br />城市的空间结构及其形成原因 <br />城市功能分区的特点及成因 <br />5年1考 <br />城市功能区的布局和评价 <br />未单独命题，但作为研究城市的基础，仍要重点关注 <br />考点(一) 城市功能分区的特点及成因 <br />[由图表忆基础] <br />1．读城市功能区类型及分布图，回忆下列知识。 <br />(1)城市土地利用类型： <br />一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 <br />(2)城市功能分区： <br />①形成：同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。 <br />②特点：各功能区之间并无明确的界线；各功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能。 <br />③主要类型及其分布： <br />类型 <br />分布 <br />住宅区 <br />城市中最广泛的土地利用方式 <br />商业区 <br />多位于市中心、交通干线两侧或街角路口 <br />工业区 <br />靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带 <br />(3)城市功能区的分区是一个动态过程，如随着交通的不断发展，工业区一般会向外扩散和沿交通线延伸。 <br />2．读下面甲、乙两幅图，回忆下列知识。 <br />(1)图甲中不同功能区的分布与组合，形成城市地域结构。其中A表示同心圆模式，B表示扇形模式，C表示多核心模式。 <br />(2)图甲的三类模式图中，均有的功能区为商业区、住宅区和工业区，它们构成城市最基本的功能区。 <br />(3)城市功能区的形成因素分析(经济因素)： <br />①图乙中M表示商业区，N表示住宅区，L表示工业区。 <br /> <br />②除距市中心远近影响地租高低外，交通通达度也是重要影响因素之一。 <br />③图乙中L线变成P线时，反映功能区的变化特点是工业区不断向外围扩散。 <br />(4)其他因素对城市功能区形成的影响： <br />①社会因素：收入、知名度、种族和宗教导致住宅区的分化。 <br />②历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。 <br />[由问题引知识] <br />[一题串知] <br />(2019·山东高考·改编)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答(1)～(3)题。 <br />(1)图中①②③代表的依次是( ) <br />A．工业区、别墅区、绿化区 <br />B．绿化区、工业区、别墅区 <br />C．绿化区、别墅区、工业区 <br />D．别墅区、绿化区、工业区 <br />(2)该城市( ) <br />A．老城区地租最高 <br />B．中心向西南方向移动 <br />C．空间形态变化受交通影响 <br />D．仓储式购物中心地处中心商务区 <br />(3)该城市的功能区与其形成的主导因素对应正确的是( ) <br />A．别墅区——经济因素 <br />B．工业区——历史因素 <br />C．绿化区——行政因素 <br />D．零售区——经济因素 <br />[解析] 第(1)题，工业区应布局在河流的下游、交通道路沿线，故③为工业区；绿化区应布局在工业区与城市其他功能区之间，故②为绿化区；①远离城市中心，环境优美，且交通便捷，应该为别墅区。第(2)题，老城区受交通拥堵及环境污染等影响，其地租并不是最高的；由图可知，城市中心向东移动；由图可知，仓储式购物中心布局在交通便捷的火车站附近，并不位于中心商务区；受交通因素的影响，城市空间形态发生变化，故选C。第(3)题，别墅区远离城市中心，主要受环境因素的影响；工业区的形成受经济、环境、交通等因素的共同影响；绿化区位于工业区与城市其他功能区之间，主要受环境因素影响；零售区位于地价较高的市中心区域，主要受经济因素的影响。 <br />[答案] (1)D (2)C (3)D <br />[一站归纳] 城市功能分区的特点及成因 <br />(一)3大城市功能分区的特点 <br /> <br />功能区 <br />形 态 <br />特 征 <br />位 置 <br />住宅区 <br />集聚成团状，占地面积大，工业化后出现分化 <br />建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展 <br />中高级住宅区 <br />城市外缘，与高坡、文化区联系 <br />低级住宅区 <br />内城、工业区附近，与低地、工业区相联系 <br />商业区 <br />占地面积小，呈点状或条状分布 <br />商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密 <br />市中心、交通干线两侧、街角路口 <br />工业区 <br />集聚成片 <br />外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 <br />市区外缘、交通干线两侧 <br />(二)城市功能分区的4大成因分析 <br />1．经济因素对城市...
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