资料简介
仿真模拟练(六) <br />(限时50分钟) <br />一、选择题 <br />(2018·长沙雅礼中学质检)下图为我国寒温带针叶林的主要分布区,图中阴影部分为黑龙江呼中国家级自然保护区,是我国寒温带明亮针叶林生态系统国家保护样本和物种基因库,主要保护对象为寒温带针叶林及珍稀动植物。根据图文材料完成1~3题。 <br /> <br />1.导致图示地区森林生产力水平较低的主要因素是( ) <br />A.气候条件 B.海拔高低 <br />C.纬度因素 D.距海远近 <br />2.林下可燃物的多少是预报森林特大火灾的重要依据,下列原因可能导致林下可燃物减少的是( ) <br />A.低温冻害 B.潮湿多雨 <br />C.冰雪灾害 D.持续强风 <br />3.森林火灾对图示地区环境的有益影响最可能是( ) <br />A.提高土壤肥力 B.增加生物种类 <br />C.减少病虫害发生 D.提高土地生产力 <br />答案 1.A 2.B 3.C <br />解析 第1题,影响森林生长的因素主要是气温、降水等,图示地区纬度较高,气温较低,森林生长慢。导致图示地区森林生产力水平较低的主要因素是气候条件,A对。海拔高低、纬度因素、距海远近不是影响森林生产力的主要因素,B、C、D错。第2题,林下可燃物的多少是预报森林特大火灾的重要依据,潮湿多雨的环境使可燃物腐烂,林下枯枝落叶的湿度大,不易燃烧。可能导致林下可燃物减少的是潮湿多雨,B对。低温冻害、持续强风不能增加枯枝落叶的湿度,A、D错。冰雪灾害产生的冰雪主要覆盖在枯枝落叶表层,对湿度提高 <br /> <br />影响小,C错。第3题,森林火灾对图示地区环境的有益影响最可能是害虫卵被烧死,减少病虫害发生,C对。大火会破坏土壤结构,可能降低土壤肥力,降低土地生产力,A、D错。可能导致一些生物灭绝,减少生物种类,B错。 <br />下图为“加蓬共和国水文图”。据图完成4~6题。 <br /> <br />4.加蓬每年有两个旱季,5月中旬到9月中旬为大旱季,12月中旬到次年2月中旬为小旱季。其旱季的形成原因是( ) <br />A.副高控制,气流下沉 <br />B.信风影响,空气干燥 <br />C.处于山地的背风地带 <br />D.受寒流降温降湿影响 <br />5.图中港口建港的优势气象条件是( ) <br />A.淡水资源充足 B.大气能见度高 <br />C.全年风力微弱 D.昼夜温差较小 <br />6.下列关于图中洋流的说法正确的有( ) <br />①图中洋流的成因为风海流 <br />②将甲河泥沙带到港口沉积 <br />③使沿岸地区形成荒漠景观 <br />④寒暖流交汇容易形成渔场 <br />A.①② B.③④ C.①③ D.②④ <br />答案 4.B 5.C 6.D <br />解析 第4题,加蓬每年有两个旱季,5月中旬到9月中旬气压带风带北移,受东南信风影响,为大旱季;12月中旬到次年2月中旬受东北信风影响,为小旱季。其旱季形成原因是信风影响,空气干燥,B正确。第5题,图中港口位于赤道附近,属于赤道无风带,建港的优势气象条件是全年风力微弱,风浪小,C对。淡水资源充足、昼夜温差较小不是影响建港的 <br /> <br />主要因素,A、D错。赤道地区降水多,云雨天气多,大气能见度低,B错。第6题,图中洋流属于补偿流,是补偿区域海水流走形成,风海流是受盛行风吹动形成,①错。图中寒流将甲河泥沙带到港口附近,由于与暖流交汇,导致泥沙在港口沉积,②对。图中暖起是增温增湿作用,不是荒漠景观成因,③错。寒暖流交汇容易形成渔场,④对。D对。 <br />(2018·青岛调研)我国内河航道通航里程为11.9万公里,通航平均吨位为76吨/艘,德国内河航道通航里程为4 296公里,通航平均吨位为1 395吨/艘。货运密度(指一定时期内,平均每公里线路所承担的货物周转量)和运输成本是内河航运的两个重要的经济指标。我国内河的货运密度约为130万吨/公里,德国为1 192万吨/公里;我国内河的运输成本高于铁路运输,而德国内河的运输成本大大低于铁路运输。因此,我国内河航运缺乏竞争力,造成不少地区内河航运呈萎缩趋势,面临高成本几乎零利润的行业困境。根据材料完成7~9题。 <br />7.与德国相比,我国内河航运的货运密度较低的自然原因是( ) <br />A.水系之间未能沟通,影响货物直达运输 <br />B.内河航道水位季节变化大,通航能力差 <br />C.内河航道船舶平均吨位小,运输效率低 <br />D.地势起伏大,河流多急流、险滩、瀑布 <br />8.下列内河航段运输成本最高的可能是( ) <br />A.南京—上海 B.杭...
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